Усе, що зупиняє вантажівку: дискові та барабанні механізми, гальмівні камери й енергоакумулятори, супорти та ремкомплекти до них, диски, колодки, шланги й монтажна дрібниця. Працюємо з вузлами WABCO, KNORR-BREMSE, BPW, SAF і MERITOR.
Якщо не знаєте, що саме у вас стоїть — подивіться маркування, вибите на корпусі супорта чи камери, і назвіть його менеджеру. За ним ми знайдемо і сам вузол, і ремкомплект. Коли маркування затерте (на десятирічному причепі це звична річ), відштовхуємось від осі: SAF Modul T, BPW TSB, ROR.
Часті запитання
Як зрозуміти, що супорт уже не врятує ремкомплект?
Ремкомплект має сенс, поки живі корпус і посадкові поверхні. Якщо направляюча провернулася в тілі супорта й розбила посадкове місце, на дзеркалі поршня є каверни або пішла тріщина по корпусу — тут тільки заміна вузла.
Чому колодки з одного боку осі стираються швидше?
Майже завжди через закислу направляючу: скоба супорта перестала вільно ходити, і одна колодка працює за дві. Починається це з порваного пильника, через який усередину заходить вода з реагентом.
Гальмівні диски міняти парою чи можна один?
Тільки парою на вісь і разом із колодками. Різна товщина дисків на одній осі дає різний гальмівний момент, і машину веде вбік при гальмуванні.
Що означають цифри 16/24 і 20/24 на камерах?
Це два робочі об’єми у квадратних дюймах: перше число — робоча камера від педалі, друге — пружинний енергоакумулятор стоянкового гальма. Ставити більший типорозмір, ніж передбачив виробник осі, не можна: вісь блокуватиметься раніше за решту.
Ви підберете деталь, якщо маркування на супорті затерте?
Так. Відштовхуємось від осі — SAF Modul T, BPW TSB, ROR — і від типорозміру диска 17.5", 19.5" чи 22.5". Продиктуйте те, що вдалося прочитати, решту знайдемо за каталогом.
