Каталог запчастин

Ця втулка ходить довше, якщо ставити її разом із новими ущільненнями — стара гума пропускає воду й знищує нову деталь за сезон.Розмір 62×47×28 мм, артикул T220169.Оригінальний номер: MERCEDES 9703231485; 9793200344. Аналог: MEYLE 0360100013; TEDGUM 00419085; UNIVERSAL MRSB0071; TEMPLIN 9703231485; 0..

Ця втулка ходить довше, якщо ставити її разом із новими ущільненнями — стара гума пропускає воду й знищує нову деталь за сезон.Розмір 38×53×56 мм, артикул T220013.Оригінальний номер: MERCEDES 0003262481; 0003235985; 0003262981; 3753260181. Аналог: FEBI 21545; ROTA 2057664; MOOG DB-SB-10407; SP 03.SP..

Ця втулка ходить довше, якщо ставити її разом із новими ущільненнями — стара гума пропускає воду й знищує нову деталь за сезон.Розмір 22×75×62 мм, артикул T220083.Оригінальний номер: MAN 81437040061; 81437220020.Аналог: FEBI 05032; SAMPA 020.010; ROTA 2133462; SP 03.SPMN.0003-891928; MOOG MN-SB-5243..

Шарнір підбирається за трьома розмірами, а не за назвою: внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і довжина. Схожі позиції відрізняє тільки штангенциркуль, тому звіряйте цифри.Розмір 20×35 мм, артикул T220176.Оригінальний номер: IVECO 93802248; 093802248. Аналог: SASIC 9001580; FEBI 15587; STELLOX 84-1..

Шарнір підбирається за трьома розмірами, а не за назвою: внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і довжина. Схожі позиції відрізняє тільки штангенциркуль, тому звіряйте цифри.Розмір 30×60×72 мм, артикул T220063.Оригінальний номер: BPW 0203159800; 0203169800.Аналог: FEBI 40784; SP 02.BPW.0013-895448; S..

Гумово-металевий шарнір підвіски. Глухий стук на дрібних нерівностях, що зникає на рівному асфальті, — це майже завжди він, а не амортизатор. Міняється парою по осі: новий блок жорсткіший за сусідні зношені й прискорює їхню смерть.Розмір 30×68×104 мм, артикул T220061.Оригінальний номер: RENAULT 5000..

Сайлентблок гасить коливання й тримає геометрію вузла. Ознаки зносу видно очима — гума вилізла за обойму, є кільцеві тріщини, металева втулка зміщена від центру.Розмір 31×155×114 мм, артикул T220066.Оригінальний номер: SAF 4177302800; 04177302800; 4177303500; 04177303500. Аналог: SEM 9401; SP 02.SAF..

Шарнір підбирається за трьома розмірами, а не за назвою: внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і довжина. Схожі позиції відрізняє тільки штангенциркуль, тому звіряйте цифри.Розмір 16.2×60.5×68 мм, артикул T220170.Оригінальний номер: RENAULT 5010316015; 7421271207; VOLVO 21271207; 20581381.Аналог: AU..

Сайлентблок гасить коливання й тримає геометрію вузла. Ознаки зносу видно очима — гума вилізла за обойму, є кільцеві тріщини, металева втулка зміщена від центру.Розмір 16.5×60×63.5 мм, артикул T220104.Оригінальний номер: MAN 85962100019; SCANIA 2157762; 1377562; 2129313. Аналог: FEBI 22308; SAMPA 02..

Шарнір підбирається за трьома розмірами, а не за назвою: внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і довжина. Схожі позиції відрізняє тільки штангенциркуль, тому звіряйте цифри.Розмір 16.5×60×63.5 мм, артикул T220128.Оригінальний номер: MAN 85962100019; SCANIA 2157762; 1377562; 2129313. Аналог: FEBI 223..

Гумово-металевий шарнір підвіски. Глухий стук на дрібних нерівностях, що зникає на рівному асфальті, — це майже завжди він, а не амортизатор. Міняється парою по осі: новий блок жорсткіший за сусідні зношені й прискорює їхню смерть.Розмір 33×75×65 мм, артикул T220166.Оригінальний номер: IVECO 5003503..

Сайлентблок гасить коливання й тримає геометрію вузла. Ознаки зносу видно очима — гума вилізла за обойму, є кільцеві тріщини, металева втулка зміщена від центру.Розмір 16×55×95 мм, артикул T220160.Оригінальний номер: VOLVO 6879332; MAN 81960200250; 81960200231; 81960200252.Аналог: SAMPA 020.030; FEB..