Пневматика вантажівки та причепа: крани й клапани WABCO і KNORR-BREMSE, компресори, осушувачі повітря та картриджі до них, ресівери, трубки й ремкомплекти.
Найчастіша причина проблем у цьому розділі — вода. Коли картридж осушувача насичується, конденсат іде далі в систему, і замість однієї деталі за рік доводиться перебирати крани й клапани. Якщо у вас із ресивера ллється емульсія — беріть картридж і ремкомплекти одразу.
Часті запитання
Звідки в ресиверах вода?
Компресор бере повітря з атмосфери разом із вологою. При стисканні вона випадає конденсатом. Осушувач має ловити її до ресиверів і скидати під час продувки — коли адсорбент насичується, вода йде далі в систему.
Як за хвилину перевірити осушувач?
Відкрийте зливний кран на ресивері. Має вийти повітря, максимум кілька крапель. Полилася вода або емульсія кольору кави з молоком — картридж уже не працює.
Кран травить — ремкомплект чи новий вузол?
Спершу ремкомплект: у більшості випадків міняються тільки гумові ущільнення, і це в рази дешевше. Заміна виправдана, коли роз’їдено сідла.
Коли міняти картридж осушувача?
Раз на рік, а в кар’єрі чи на будмайданчику — раз на сезон. Правильний момент — вересень-жовтень, до перших мінусів.
Що робити, якщо вода вже пішла далі?
Плануйте не тільки картридж: вода з маслом розбухає гуму в кранах і клапанах. Типова картина після двох років без обслуговування — картридж, ремонт чотириконтурного клапана й перебирання крана ручного гальма.
